Een piano of vleugel verhuizen: wat er echt bij komt kijken

Bij een gewone verhuizing bepaalt de hoeveelheid spullen de prijs. Bij een piano bepaalt de route de prijs. Twee identieke vleugels, dezelfde straat, dezelfde afstand: staat de ene op de begane grond en de andere op drie hoog achter een bocht in het trappenhuis, dan zijn het twee verschillende klussen met twee verschillende prijzen. Daarom begint elk pianotransport bij ons met een opname en niet met een tarief.

Waarom een piano anders is dan een kast

Een rechtopstaande piano weegt doorgaans 200 tot 280 kilo, een vleugel 300 tot 450. Dat gewicht is bovendien slecht verdeeld: het grootste deel zit in het gietijzeren frame en de zangbodem, hoog in de kast. Een piano kantelt daardoor makkelijker dan hij eruitziet, en een keer omvallen betekent vrijwel altijd schade aan het frame, de mechaniek of de stemming. Vandaar dat er nooit met minder dan twee man wordt getild, en bij een vleugel of een lastige route met meer.

Daarbovenop is een instrument gevoelig voor iets wat u niet ziet: temperatuur en vocht. Hout werkt. Een piano die van een warme woonkamer in een koude wagen gaat en daarna in een pas verwarmde nieuwe woning staat, is niet stuk, maar hij staat wel los in stemming. Dat is normaal en oplosbaar; het is alleen goed om het vooraf te weten in plaats van achteraf te merken.

Wat de prijs bepaalt

• Het instrument: een rechtopstaande piano is een andere klus dan een vleugel, en een vleugel van 2,70 meter weer een andere dan een kleine salonvleugel.
• De verdieping, aan beide kanten. Van begane grond naar begane grond is het goedkoopst; van drie hoog naar twee hoog telt twee keer.
• De route naar binnen: trapbreedte, de bocht in het trappenhuis, de deurmaat en de draagkracht van de trap.
• Of er een gevel-verhuislift nodig is, en of die voor de gevel past: een boom, een lantaarnpaal of een bovenleiding kan dat onmogelijk maken.
• Bereikbaarheid met de wagen: venstertijden, een autoluw gebied of een straat waar niet gelost mag worden zonder ontheffing.
• Of er opslag tussen zit, en hoe lang.

Wat de prijs niet hoort te bepalen is het moment waarop u belt. Wij rekenen geen avond-, weekend- of spoedtoeslag: wat bij de opname is afgesproken, is wat er op de factuur staat.

Wanneer gaat een vleugel uit elkaar?

Bijna altijd. Een vleugel wordt op zijn rechterzijde op een gepolsterde rijplaat gezet, waarna de poten, de lessenaar en de pedaallier eraf gaan. Dat klinkt ingrijpender dan het is: het zijn de onderdelen die daarvoor ontworpen zijn en ze gaan er met dezelfde bouten weer aan. Het voordeel is groot, want in die vorm is het instrument smal genoeg voor deuren en trappenhuizen waar hij rechtop nooit doorheen zou komen, en staat er geen gewicht meer op de poten, die daar het minst tegen kunnen.

Een rechtopstaande piano gaat in principe heel, op een pianowagen. Alleen bij een extreem smalle doorgang wordt het klavierdeksel of de onderlijst tijdelijk losgenomen.

Wanneer komt de verhuislift eraan te pas?

Als het trappenhuis te smal, te steil of te bochtig is, of als de draagkracht van de trap onzeker is. In oude binnensteden is dat eerder regel dan uitzondering: een vleugel krijgt u door een grachtenpand-trappenhuis vrijwel nooit naar boven. Dan zetten wij een lift langs de gevel en gaat het instrument via het raam of het balkon naar binnen.

Twee dingen willen wij daarvoor vooraf weten, en liefst met een foto erbij. Ten eerste of er iets voor het raam staat: een boom, een lantaarnpaal, een luifel of een bovenleiding. Ten tweede of de straat breed genoeg is om de lift op te stellen. Wij vragen de parkeerontheffing kosteloos aan bij de gemeente, maar een lift die er fysiek niet bij kan lost geen vergunning op. Dat is precies het soort ding dat u op de dag zelf niet wilt ontdekken.

Opslag tussen twee adressen

Zit er tijd tussen het oude en het nieuwe adres, dan gaat het instrument in een geklimatiseerde opslagkist. Voor een piano is dat geen luxe maar noodzaak: te droog of te vochtig laat het hout werken, en dan loopt niet alleen de stemming maar op termijn ook de constructie gevaar. Let op dat het transport naar en van de opslag apart telt en niet in de opslagprijs zit; daar wordt vooraf een opname van de situatie voor gedaan.

Na de verhuizing: eerst laten wennen, dan pas stemmen

Wij stemmen niet zelf; dat is een vak apart en wij doen alleen waar wij goed in zijn. Ons advies is om na het transport een aantal weken te wachten tot het instrument geacclimatiseerd is aan de nieuwe ruimte, en pas daarna een stemmer te laten komen. Direct laten stemmen betekent meestal dat het een paar weken later opnieuw moet.

Wat u zelf kunt doen voordat wij komen

• Stuur bij de aanvraag een foto van het instrument, van de trap en van de gevel. Daarmee kunnen wij in de meeste gevallen al bepalen of het via de trap of via de lift gaat.
• Meet bij een goederenlift de diepte van de kooi, niet alleen de deurbreedte. Daar gaat het bij een vleugel bijna altijd mis.
• Geef door of uw adres in een autoluw gebied of binnen venstertijden valt, dan plannen wij het laden vroeg in de ochtend.
• Haal losse spullen van en uit de piano: metronoom, lampje, bladmuziek, foto’s op het deksel.
• Laat het stemmen los tot een paar weken na de verhuizing.